En concreto, o ano pasado houbo 52.411 accidentes laborais de tráfico, onde faleceron 180 persoas e 1.079 resultaron feridas graves.

Colas lanzou esta mensaxe durante a xornada Seguridade vial na empresa, unha visión global para unha xestión eficaz, organizada pola Asociación Estatal de Vítimas de Accidentes DIA para conmemorar o seu décimo aniversario.

"O 11,1% dos accidentes de traballo foron de tráfico en 2012. É algo que non podemos obviar e sobre o que debemos traballar", sinalou Francisco Canes, presidente da Asociación DIA e Fundtrafic.

Segundo alertou o fiscal de Seguridade Vial, Bartolomé Vargas, que participou na xornada, "xa non é só o traballador, senón que o empresario pode promover certas condicións laborais que inciden na condución, como son a distracción e microsonos" e advertiu que xa existen algúns procedementos contra empresarios. Ademais, admitiu que hai certas praxes irregulares que, aínda que puntuais, se acentuaron coa crise, como a manipulación dos tacógrafos ou o fraccionamento da mercadoría nas furgonetas para eximirse dos tacógrafos.

"As empresas saben cando un traballador tivo un accidente de tráfico e na súa man está tamén previlo, remarcou José Ignacio Torres, Xefe da Área de Prevención de Riscos Laborais de CEPYME (Confederación Española da Pequena e Mediana Empresa). Nesta liña, Mónica Colas destacou o apoio da DGT ás empresas que desenvolvan plans de mobilidade.

Na importancia de desenvolver plans de mobilidade no marco das empresas incidiu a profesora da Universidade de Valladolid Piedade Romeiro, especializada en prevención de Riscos Laborais e colaboradora da Asociación DIA. "A realidade é que, aínda que a seguridade vial preocupa, seguen morrendo moitos", engadiu.

Fonte: elpais