Co financiamento de:
/ Portada / Delegados

A morte no campo viaxa en tractor

20-09-2011 - Agricultura

Un parque de vehículos obsoleto -un de cada tres tractores dos máis de 130.000 que hai en Galicia teñen máis de 20 anos-; o tráfico por pistas asfaltadas a modo de pseudoestradas, e un condutor de idade avanzada forman un cóctel mortal que aos poucos desanga o campo galego. Na Galiza a alerta saltou porque xa van 15 tractoristas falecidos iste ano, a maioría esmagados polo envorco do seu vehículo. As cifras reais saen das necrolóxicas dos xornais, para a Garda Civil hai 7 mortos en vías públicas e para Traballo non consta ningún como accidente laboral, pois non estaban de alta na Seguridade Social Agraria.

O pasado 7 de agosto falecía en Vilagarcía J.A. O xubilado, de 68 anos, morreu esmagado polo seu tractor que se saíu da vía e envorcou cando ía ao monte como cada día a buscar leña. A súa morte non é a única, outros 14 tractoristas máis perderon a vida este ano no noso País en accidentes que se axustan ao mesmo patrón: vehículos obsoletos adquiridos de segunda man noutras comunidades; de máis de 20 anos, sen medidas de protección e guiados por unha persoa de idade, case sempre un xubilado maior de 65 anos que adoece, cecais, de exceso de confianza e diminución de reflexos.

 

O envorco de tractor é a principal causa de mortalidade agraria, pero con medidas de protección como barreiras antivolco que protexan o espazo do condutor e arneses que impidan que saia despedido, evitaríanse case na súa totalidade, como recoñecen expertos da Garda Civil, da Xunta, do Sindicato Labrego e das autoescolas galegas.

 

A cifra de falecidos este ano disparou as alarmas ante o repunte respecto de anos anteriores, entre 15 e 18 en todo o exercicio. Nos últimos catro anos, Tráfico contabiliza 27 mortos, fronte a un de Traballo (en 2010), que rexistrou 20 accidentes laborais non mortais no que vai de 2011, tres deles graves.

 

O 80 por cento dos mortos reais, con todo, non figuran nos rexistros oficiais e só se contabilizan na sección de sucesos dos xornais. A Garda Civil de Tráfico rexistrou 7 vítimas mortais nas vías públicas nos primeiros sete meses do actual exercicio; e a Consellería de Traballo, ningunha como accidente laboral. O resto, ocorridos en leiras ou no monte, pérdese entre os accidentes domésticos pois os tractoristas non están de alta na Seguridade Social Agraria. Ou son xubilados, ou persoas cuxa actividade principal non é a agraria e non están dados de alta.

 

O tractor e o chimpín son un importante medio de traballo e de transporte no rural. Galiza con 130.000 vehículos deste tipo, sitúase como a terceira comunidade do estado co maior parque de tractores, avantaxada por Andalucía, e Castela León, e por diante de Castela-A Mancha, segundo o último informe do sector realizado polo Ministerio de Agricultura e Medio Mariño (*MARM).

 

A antigüidade dos vehículos, un 33% con máis de 20 anos e sen os medios de protección obrigatorios desde 1979 que xa veñen nos tractores novos, levan a que na Galiza rexístrense tres de cada dez accidentes mortais que se producen a nivel estatal, a pesar de que non poden circular a máis de 40 quilómetros por hora e deben facelo polas beiravías.

 

Os condutores envelleceron cos seus tractores e os seus reflexos non son os mesmo. Tenden a subestimar o perigo do vehículo pola súa moita experiencia, advirte o responsable xefe da Garda Civil de Tráfico na Galiza.

 

O ex vicepresidente da Asociación de Autoescolas de Galicia, Manuel Portas, avoga pola formación, tanto en mozas como en maiores, e a tal fin organizou numerosos cursos con asociacións agrarias. Considera fundamental a dotación de arcos. Algo tan sinxelo pode salvar case todas as vidas en caso de envorco, reflexiona. Cun tractor é difícil chocar, pero moi fácil envorcar. En caso de choque sempre sairá perdendo o outro vehículo, pero é o tractorista o que leva a pior parte se envorca, e en moitos casos non son agricultores, senón amigos ou familiares que lles axudan e que cren que se teñen carné de coche xa saben conducir un tractor. Recorda, ademais, a importancia de levar ben sinalizado o vehículo cando se circula en vías públicas.

 

Fonte de Datos: farodevigo.es

Empregamos cookies de terceiros para xenerar estatísticas da audiencia (GOOGLE ANALITICS), para o traductor de idiomas (GOOGLE), acollido a “Privacy Shield”.
Se continuas navegando estarás aceitando o seu emprego. Aceptar | Mais información
Confederación Intersindical Galega - Miguel Ferro Caaveiro 10, Santiago de Compostela Versión anterior da páxina Foros Biblioteca Privacidade RSS