Portada
Gabinete
Recursos técnicos
Igualdade
Denuncias
Enlaces de Interese
Contacto
31/1/2017
Facebook Twitter Google Plus Menéame del.icio.us Chuza
compartir

En Holanda os trens desprázanse con enerxía eólica

I+D+i
En Holanda, as turbinas eólicas proporcionan a NS, a compañía ferroviaria estatal holandesa, toda a enerxía que os seus trens necesitan para moverse. Segundo a compañía, o tren é o medio de transporte máis eficiente e sustentable tras a bicicleta.

En 2015, a metade da enerxía que usaban os trens holandeses era verde; en 2016 alcanzaron o 70%; e agora se comprometen a chegar ao 100% en 2018. Iso implica un total de 1,4 teravatios por hora de energia verde, o que ao ano implica un gasto de máis de 12.000 teravatios. É dicir, a  mesma cantidade de enerxía que consomen todos os habitantes de Ámsterdam nun ano, pero cunha orixe respectuosa co medio ambiente.

Segundo os datos achegados por Eneco, compañía enerxética holandesa, a eficiencia destes trens resúmese cun dato moi elocuente: un coche emite, de media, 125 gramos de CO2 por quilómetro, mentres que os trens emiten ao redor de 30 gramos. Esa diferenza de emisións, unida á cantidade de persoas que pode transportar un e outro, dan como resultado unha diferenza abismal no que a impacto coa contorna refírese.

Eneco será a encargada de prover a NS e os seus trens eléctricos de toda a enerxía que necesiten por medio dos seus turbinas eólicas. Unha desas turbinas pode, nunha hora, xerar suficiente enerxía para que un tren se desprace case 200 quilómetros: unha achega necesaria tendo en conta que en Holanda, cada día, os trens eléctricos axudan a desprazarse a unhas 600.000 persoas en máis dun millón de viaxes.

Con la financiación de/ Co financiamento de:
DI-0015/2009, AD-0002/2011, DI-0001/2011, DI-0001/2012, DI-0001/2013, DI-0001/2014, DI-0001/2015. Os contidos publicados son responsabilidade exclusiva do Gabinete Técnico Confederal de Saúde Laboral da Confederación Intersindical Galega e non reflicte necesariamente a opinión da Fundación para a prevención de riscos laborais